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Un concours de vitesse et d'économie énergétique sur le Léman

Les différentes équipes disposeront du même moteur électrique d'une puissance de 1200W.
La plupart des équipes se sont basées sur la technologie des foils pour permettre d'augmenter l'efficacité énergétique des bateaux.
Hydros a développé une expertise dans le développement des foils pour les voiliers ces dernières années.
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Trois équipes suisses en lice

Un espace ouvert au public